দীর্ঘ সাত বছর ধরে আইনি জটিলতায় আটকে থাকা ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশের নির্মাণকাজ এগিয়ে নেওয়ার পথ খুলেছে। সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগের চেম্বার আদালত এই প্রকল্পের কাজ চালিয়ে যেতে কোনো বাধা নেই বলে আদেশ দিয়েছেন।
বুধবার (১৪ অক্টোবর) আপিল বিভাগের চেম্বার বিচারপতি মো. রেজাউল হক এ আদেশ দেন। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন অ্যাটর্নি জেনারেল মো. রুহুল কুদ্দুস কাজল।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নির্দিষ্ট অংশের নির্মাণ এবং এর নিচ দিয়ে চার লেনের রেলপথ উন্নয়নের কাজ জমির মালিকানা নিয়ে বিরোধের কারণে দীর্ঘদিন ধরে আটকে ছিল। পিয়ারাবাগ ও মগবাজারের পিয়ারাবাগ-সংলগ্ন এলাকায় জমির অধিকার নিয়ে এক পক্ষের দাবি এবং বাংলাদেশ রেলওয়ের পাল্টা দাবির ফলে সেখানে উন্নয়নকাজ এগিয়ে নেওয়া সম্ভব হচ্ছিল না।
মামলার বিবরণ অনুযায়ী, এ এম মোস্তাফিজুর রহমান ২০১৯ সালের শুরুর দিকে ল্যান্ড সার্ভে ট্রাইব্যুনালে জমিসংক্রান্ত মামলা করেন। একই বছরের ২৯ মার্চ মামলাটিতে তাঁর পক্ষে রায় আসে। পরবর্তী সময়ে ল্যান্ড সার্ভে আপিল ট্রাইব্যুনাল গঠিত হলে সরকার ওই রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করে। চলতি বছরের ২ সেপ্টেম্বর আপিল ট্রাইব্যুনাল বাংলাদেশ রেলওয়ের পক্ষে রায় দেন।
এরপর ওই রায়কে চ্যালেঞ্জ করে মোস্তাফিজুর রহমান হাইকোর্টে রিট আবেদন করেন। ২০২৬ সালের ২৮ সেপ্টেম্বর হাইকোর্ট সংশ্লিষ্ট জমির বিষয়ে স্থিতাবস্থা বজায় রাখার নির্দেশ দেন। এর ফলে প্রকল্পের আটকে থাকা অংশের কাজ আবারও অনিশ্চয়তায় পড়ে।
হাইকোর্টের আদেশের বিরুদ্ধে রাষ্ট্রপক্ষ, রেলওয়ে মন্ত্রণালয়, জেলা প্রশাসক এবং সেটেলমেন্ট কর্মকর্তার পক্ষ থেকে আপিল বিভাগে আবেদন করা হয়। পরে বিশেষ অনুমতি নিয়ে চেম্বার আদালতে শুনানি অনুষ্ঠিত হয়।
শুনানি শেষে আপিল বিভাগের চেম্বার আদালত আগের স্থিতাবস্থার আদেশ তুলে নেন। এর ফলে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে এবং এর নিচে চার লেনের রেলপথ উন্নয়নের কাজ এগিয়ে নিতে আইনি বাধা দূর হয়েছে বলে জানিয়েছেন অ্যাটর্নি জেনারেল।
দীর্ঘদিনের জমিসংক্রান্ত বিরোধের কারণে আটকে থাকা এই অংশের নির্মাণকাজ এবার কত দ্রুত শুরু হয় এবং প্রকল্পের অগ্রগতিতে এর কী প্রভাব পড়ে, তা এখন দেখার বিষয়।
